数据动态注:交付量及航线统计截至2024年末,后续进展请追踪商飞官网。

✈️ 一、交付里程碑:从零到十
- 累计交付量:截至2024年10月,ARJ21已交付150架(南方航空接收第150架2),正式跻身喷气式支线客机交付量前十2。
- 产能爬坡:2023年交付22架,2024年计划交付33架,2025年目标36架3;产能从初期低速逐步提升至年产30架以上15。
- 历史进程:2016年6月28日首架商业运营(成都航空执飞成都-上海航线8),至2022年12月达成百架交付14,8年累计安全载客超1373万人次3。
🌏 二、运营:跨越界的"翅膀"
- 内布局:
- 际突破:
♻️ 三、机型进化:从客机到多场景生态
- 衍生型号:
- 性能参数:巡航速度828km/h,航程3700km,适应短跑道起降(1900米满载起飞3)。
🚀 四、挑战与未来:规模化之路的提速
💎 网页锐评
纵观ARJ21十年征程:搜狐盛赞其"从追赶至并肩"的产业野心2;新华社用"亚洲骄傲"定义印尼运营的破局意义[[10]12;而质疑交付慢的碎片化声音4,反衬出公众对产机超乎寻常的期待。健康网最硬——连座椅宽度0.455米都扒得清清楚楚3,这波细节控赢了!
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以下是关于ARJ21飞机交付运营的深度解析,结合动态与行业意义,以结构化形式呈现:
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相关问答
70个座位的ARJ21中型支线客机什么时间交付使用?发动机是不是国产的... 答:70座级的ARJ21中型支线客机计划于明年进行正式交付,标志着中国在民用航空领域又迈出了重要一步。这款飞机的发动机并非由中国自主研发,而是采用了美国通用公司的产品,这在一定程度上体现了国际合作在现代航空工业中的重要性。ARJ21飞机的设计和研发过程凝聚了众多科研人员的心血,从最初的构想到最终的定型,每一步 什么是司库管理平台? 企业回答:司库管理是对企业集团以资金为主要元素的金融资源从筹集到内部配置,再到运营管理所进行的动态及全面管理,并采用信息技术手段实现,使资金管理高度契合集团发展战略。司库管理平台是在外部政策性指导以及企业集团内部自身发展诉求双重背景下产... 已投入运营两年的ARJ21到底是怎样一款飞机? 答:ARJ21飞机于2016年6月28日正式投入运营,标志着我国自主研制的首架喷气式支线客机进入航线运营。目前,已有5架ARJ21飞机交付成都航空,安全载客超过7万人次,航线运营稳步开展。ARJ21新支线飞机是世界上第一款完全按照中国自己的自然环境来建立设计标准的飞机,具有完全自主知识产权。ARJ21飞机的客舱宽度比同...